近年、販売している自家用車のほとんどはオートマ車となっています。
操作が簡単であることが人気の理由になっているのでしょうが、一方で影を潜めているマニュアル車はオートマ車とは違って、操作が難しいというのが敬遠されがちな理由でしょう。
とりわけオートマ車になくてマニュアル車にあるものの代表でもあるのがクラッチの操作…これで挫折してしまう方も多いようです。
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マニュアル車といえばクラッチ。上手な操作方法とは？
マニュアル車とオートマ車、どちらが売りやすい？
車を所有していれば、売るのか、どうするのかはその時によって違うのですが、どんな形であれ、いずれは手放す時がきます。
多くの方が、次に購入する車の資金に…と考えると思います。
そこで、マニュアル車とオートマ車、売るときに知っておきたいポイントについてお話しします。
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マニュアル車の泣き所、坂道発進を上手に行うためには
マニュアル車とオートマ車はクラッチやギアチェンジといった操作があるかないかで運転方法がかなり異なります。
クラッチはマニュアル車ならではの装置で、これが使いこなせるかどうかが基本となり、そこから様々なドライビングテクニックが派生しているといっても過言ではありません。
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マニュアル車につきもののエンスト。できるだけ起こさないようにするには
マニュアル車がオートマ車と異なる大きなポイントとしてエンストがあります。
操作を誤るとエンストを起こし、その場で止まってしまう…これって急いでいるときや後続に車が並んでいるとき、そしてカッコ良くキメたいときなどには辛いですよね。
エンストを出来る限り防ぐにはどうすれば良いのでしょうか？
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海外ではマニュアル車とオートマ車のどちらが人気があるのか
日本国内で公道を走っている車のほとんどはオートマ車です。
運転しやすさ、そして日本の道がそもそも交差点や信号が多く、マニュアル車だと頻繁にクラッチ操作を行わなくてはならず不便である…こういった理由からオートマ車の普及率は９５％程度だとされています。
では、海外ではどうなのでしょうか？
実は、日本のオートマ車率は世界の国々の中でも飛びぬけています。
そう、世界ではマニュアル車が主流になっているのです。
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